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看车标就赢了 5.1米轴距3.2米 这台豪华MPV价格仅是埃

作者:匿名 时间:2019-12-02 20:47:52

说到mpv车型,由于国内二胎政策的出台和明星车迷效应,其在国内汽车市场的销售份额日益增加。除了面向国内的主流mpv之外,面向商业用途的豪华mpv销量也日益增加。丰田Erffa,最具代表性的豪华mpv,即使涨价也供不应求。边肖今天谈论的mpv也是一个奢侈品牌,只要看一下汽车标志就可以说是赢了。它来自奔驰旗下的V级车。值得强调的是,它的价格只有Erffa的一半。那么它在各个方面的表现如何呢?让我们看看。

在外观上,梅赛德斯-奔驰V级在梅赛德斯-奔驰品牌的许多现金车型上采用了家族风格的设计。与旧Viano相比,它看起来更年轻、更高档。它不再是带有浓厚传统商业气息的“方形盒子”。商业和家庭使用都没有任何不和谐的感觉。特别是,发光二极管光源的前照灯单元是最后的修饰。灯腔复杂的内部结构,除了提高坡度感之外,功能也非常强大,可以根据不同的路况自适应地提供各种照明模式。

就尺寸而言,梅赛德斯-奔驰V-Class提供三种不同尺寸的车型,以满足不同的应用需求。其中,v260先导型和v260区别型的长度、宽度和轴距分别为5140毫米和1928毫米,轴距为3200毫米,仅车身高度不同。它们分别是1880毫米和1920毫米。v260l加长版的长度、宽度和高度分别为5370/1928/1920毫米和轴距为3430毫米。

与前部相比,后部仍然保持着商业设计风格,这种风格稍显不灵活,但其优势在于这种坚硬笔直的形状最大化了行李厢的开口。与其说它漂亮,不如说它实用。虽然车尾造型简单,但内部结构丰富的尾灯是整辆车的收尾之作,无论白天还是晚上都很容易辨认。

在室内装饰方面,与老Viano相比,有了很大的提高,就像梅赛德斯-奔驰轿车的室内装饰标准一样。大屏幕液晶显示屏、触摸板触摸板、木纹装饰条和氛围灯都增加了驾驶舱的奢华感。

大面积木纹装饰板提高了质量感,同时在驾驶过程中不那么无聊乏味。仪表板是一个经典的奔驰枪管。尽管驾驶模式只能显示在仪表板上,但清晰度和精细度一点也不令人担心。三件套皮革打孔方向盘还能让驾驶员摆脱“驾驶员”的感觉,并配有换挡拨片,从而改善所有人都能看到的运动感。

8.4英寸液晶中央控制屏幕是整个系统的标准配置,用户界面的设计保持了梅赛德斯的一致水平,只是较宽的黑色边缘对视觉效果有一定的影响。此外,梅赛德斯-奔驰V-Class还具有与汽车相同级别的安全配置,包括车道偏离警告、盲区警告和全景摄像头功能。

梅赛德斯-奔驰V级座椅整体设计广泛,还具有取暖、通风等功能。对于mpv车型,第二行是关键。打开车厢门后,我看到了两个独立的豪华座椅,“又高又大”的感觉迎面而来。后两排座椅使用相同的轨道,即第二排座椅可以直接连接到第三排座椅,从而获得额外的腿部空间。

第二排座椅功能也非常丰富,具有完整的座椅记忆、加热、通风等功能。此外,左右座椅的形状和配置完全相同,头枕采用软垫设计,与梅赛德斯S级设计相似,对提高乘坐舒适性有着重要作用。但是有一个大槽需要注意,那就是第二排座椅最常用的前后运动实际上是手动调节,缺乏电动调节功能对奔驰来说确实是错的。

由于其庞大的车身尺寸和轴距,梅赛德斯-奔驰V级自然不需要担心空间。第二排座椅可以被推到前面的驾驶位置,而第三排座椅可以被推到后面,这是非常大的运动。如果座位调整到最后位置,如果第三排没有乘客,你可以躺下睡觉,这与商务舱的感觉非常相似。将第二排座椅调整到正常位置后,第三排仍然可以保持非常宽敞的腿部空间,三个独立座椅的舒适度也非常好。

在动力方面,梅赛德斯-奔驰V级配备了最大马力为211、最大扭矩为350纳米的2.0t涡轮增压发动机,配有7速手动自集成电子加变速箱。虽然从“书”的角度来看,这种动力系统在自重超过两吨的情况下驾驶这种mpv会有一点困难,事实上,驾驶的感觉不会太“小马拉车”,性能水平对这种类型的车辆来说并不是最重要的。

白文茜总结道:

与他的兄弟维亚诺相比,梅赛德斯-奔驰V级确实有了质的提高。它呆板的外形和奢华的室内设计足够吸引人。然而,与Erffa更接近国内mpv的设计及其精致的人性化设计相比,V类仍有一些差距。然而,售价仅为Erffa的一半(提价后),梅赛德斯品牌始终拥有卓越的质量控制,边肖认为梅赛德斯V级仍然非常值得考虑这一类车型的消费者推荐。

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