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历史时刻,首个中国汽车品牌之夜闪耀法兰克福

作者:匿名 时间:2019-11-25 18:42:53

流行之夜、奔驰之夜和宝马之夜,这些大品牌和国际汽车公司的“之夜”已经成为车展上经典的预定节目,但你听说过中国汽车公司在海外车展上联合举办的中国汽车品牌之夜吗?

如果没有,它注定会有这样一个历史性的时刻。

2019年9月10日,在来自主机厂、汽车零部件公司和媒体的100多名与会者的共同见证下,由《汽车商业评论》主办、红旗、威和爱知共同参与的首届中国汽车品牌之夜在德国法兰克福万豪酒店举行。

从中国汽车品牌之夜的想法到它的历史性实现只花了28天。然而,它展示了红旗、wey和爱知,代表了三家已经完全展示了中国汽车品牌肖像的汽车公司的积极回应。

面对新的产业形势和全球汽车市场竞争,我们也看到了三大企业领导人的大格局和大胸怀。

中国第一汽车集团有限公司董事长兼党委书记徐留平首次表示赞同中国汽车企业联合推出中国汽车品牌之夜的想法,并应邀出席。

长城汽车有限公司董事长、威品牌创始人魏建军为此特意改变了日程。

爱知汽车联合创始人兼总裁付强也对第一个中国汽车品牌之夜给予了积极回应。

《汽车商业评论》总编辑、汽车商店汽车应用(Auto Shop Car app)联合创始人贾柯在讲话中表示,在汽车之乡德国举办这样一场活动的目的是让世界更多地了解中国汽车、中国汽车多年来的快速发展,以及中国汽车在汽车四化新形势下对世界汽车的最初贡献。

同时,它也有更重要的意义。它希望向外界宣布,面对汽车世界的复杂性,中国汽车企业不再仅仅是在恶性竞争中相互争斗的人。中国汽车品牌的向上发展需要许多品牌的共同努力。

活动当晚,作为此次中国汽车品牌之夜的合作伙伴,so.car汽车数据工作室联合创始人张晓亮和奥地利efs汽车企业咨询有限公司总裁truls thorstensen发表了题为“中国对汽车产业的贡献和战略机遇”的专题报告。

基于近年来中国汽车市场的销售、品牌价值和产品声誉数据,以及由《汽车商评》和奥地利efs汽车企业咨询有限公司联合主办的轩辕奖(轩辕奖)连续六年的测试结果,报告提出,中国汽车市场将终结劣质硬币淘汰优质硬币的市场格局,在市场寒冷的冬天加速淘汰并迅速成熟。中国消费者对汽车产品的需求正从性价比向“产品价格比”转变。

同时,在汽车四化的祝福下,中国汽车龙头品牌有机会抓住全球汽车产业深刻变革的机遇和窗口,成为能够在全球市场竞争的品牌。全球汽车工业没有贡献中国的原始实力。

在沙龙上,徐留平、魏建军和付强也表达了他们对中国汽车品牌参与全球竞争和汽车产业新发展时期的理解。

徐留平说,“爱、洞察、勇气和谦虚”这八个字意味着对汽车工业有一种发自内心的爱,然后有洞察力,从远处看,看到用户已经知道或不知道的需求和体验,然后有勇气,找到一种方法,愿意在汽车工业中尝试这些需求和体验,最后对消费者和汽车工业谦虚和尊重。

这不仅是一汽对汽车行业深刻变革的理解,也是一汽对企业战略和行为的渗透。

魏建军表示,wey品牌将于2021年进入欧洲市场,即下一届法兰克福车展。

他认为,在第四次工业革命中,中国在移动互联和新能源领域的快速发展为中国汽车品牌奠定了良好的基础。中国汽车设计、制造、R&D和产品配置之间的差距越来越小,这给了中国品牌在全球市场竞争的机会。

同时,为了建立一个全球品牌,忍受孤独更重要。要打造国际品牌,我们应该以10到20年为一个阶段,有长远的规划和坚持。

付强甚至坦率地承认,作为新汽车制造力量的创始人,他们面临着越来越大的生活压力,并为此感到遗憾,但他们希望抓住机会,在汽车工业改革的窗口进行尝试。爱知,作为定位智能新能源汽车的品牌,计划于2020年以全新互联网渠道的轻型车型进入欧洲,成为中国汽车品牌的领军兵和试水员。

随后,在《汽车商业评论》的倡议下,三家汽车公司的领导人共同签署了《法兰克福中国汽车品牌倡议》。

提示:中国汽车品牌法兰克福倡议

在以汽车四个现代化为中心的全球汽车工业革命背景下,为了促进中国汽车工业的高质量和可持续发展,我们在法兰克福提出如下建议:

以开放的心态面对竞争,并采取积极的行动来应对变化。

尊重技术,尊重知识产权,坚持积极的研发。

努力推动中国汽车品牌全面参与国际竞争

积极维护和共同提升中国汽车品牌的整体形象

为全球汽车产业贡献中国汽车的原始力量

中国汽车品牌之夜当晚,著名路德大提琴家姚峰为与会者演奏了代表德国和中国文化的两首曲子,为品牌之夜带来了更多的跨界文化元素。

资料来源:第一电网

作者:汽车商业评论

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