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长安福特18岁“成人礼”:启动“加速战略”

作者:匿名 时间:2019-11-07 18:54:28

作者张于哲

编辑Xi·丁

不知不觉中,长安福特已经成为一家合资企业18年了。

在这18年中,长安和福特的这一“结晶”为双方的母公司做出了巨大贡献:累计生产和销售650多万辆汽车,产值超过8100亿元。在这18年里,双方经历了辉煌和困难。

在此背景下,长安汽车与福特汽车于今年5月在底特律签署了《长安福特加速计划框架协议》,进一步明确了长安福特的中长期发展计划及其未来三年回归优秀合资企业水平的战略目标。9月16日,双方还在重庆签署了关于加快“长安福特加速计划”及相关战略合作的谅解备忘录。

中国南方工业集团副总经理、长安汽车董事长、长安福特董事长张宝林在活动中指出,“加速计划”的核心框架是利益和产品的“两个领导者”,以及营销、质量、效率、合作和供应链的“五大改进”。

未来,长安福特将完善市场管理机制,优化产能规模和布局,增强产品竞争力,确保回报率高于中国合资企业的平均水平。同时,双方母公司还将成立长安福特R&D中心,培养本地化产品的开发能力。

此外,长安福特将继续推进长安福特组织结构和内部流程的优化,构建更加以客户为导向的营销体系。不仅如此,这家合资公司还将优化其供应商体系,目标是到2021年将总成本降低15%。为了提高质量,公司将来会更加注重用户体验。在提高效率方面,建议大力推进“1/2提高效率”项目。

张宝林表示:“长安福特将紧紧围绕“加速计划”的战略目标,全面推进“中国设计、中国速度、中国智能建筑”,加快整个产业链“研发、生产、供应、营销”一体化能力建设。"

福特汽车集团副总裁兼福特中国总裁兼首席执行官陈安宁在活动中表示:“双方的母公司都经历了辉煌和低谷,但战略合作一直是合作的关键词。”。面对挑战和压力,双方不断创新业务模式和合作框架,利用各自优势和资源提升战略合作关系

双方母公司计划未来以长安福特和全国销售服务机构为载体,从“研发、生产、供应链、营销和创新”五个方面提升长安福特的研发能力,提高产品更新速度,将长安福特打造成为集电气化、互联网和智能制造于一体的新型汽车企业,积极参与智能出行。

在活动中,陈安宁还详细解释了“加速计划”的五个主要方面:

首先,长安福特计划增强其本地化研发能力,加快产品更新,实现中国的速度。从2019年到2021年底,长安福特将陆续推出至少18款新产品。其中,首款林肯suv将于今年内在长安福特制造,新福特探索者也将于明年制造。未来,长安福特将生产更多的福特和林肯全新车型。

其次,长安福特还计划加快提高其产品本地化研发能力,并在中国发展其设计。在“R&D”领域,双方将共同加大R&D方面的努力和资源共享,建立长安福特研究所,整合设计、开发和工程测试,提升其汽车R&D能力。

第三,长安福特将加快新产品的本地化,同时发展信息技术,巩固中国的智力建设。在新能源方面,两家母公司将继续优化和升级长安福特的制造系统,为未来引入更多国产和新能源车型做准备。在互联网连接方面,从2019年开始,长安福特推出的所有新车型都将配备sync++福特智星信息娱乐系统结合百度人工智能技术。至于智能驾驶,到2021年底,长安福特推出的大部分新车型将配备l2级以上的副驾驶360智能驾驶辅助系统。

第四,在营销方面,长安福特将强化品牌形象,提升客户体验,不断优化经销商网络。从现在开始到未来3-5年,长安福特和全国销售服务机构将坚持三项战略政策:强化品牌形象,全面改善客户体验,继续关注优惠经销商网络,提高经销商盈利能力。

第五,长安福特也将创新合作模式。双方母公司将深化汽车联网、汽车生态、智能驾驶等领域的合作。长安汽车和福特汽车将共同探索在车辆联网和智能驾驶领域共享资源的机会。此外,双方将共同探索大数据汽车售后服务生态等领域的合作机会。同时,双方还将整合一系列资源,共同探索新能源汽车领域的合作方式。

长安汽车发布的产销快报显示,作为福特在中国销售的绝对主力,长安福特1月至7月的累计销量仅为93233辆,同比下降62.95%。除了销量下降,长安福特也经历了一些财务困难。2017年,公司利润为121.71亿元,仍然是长安汽车的“利润牛”。截至2018年,该公司净亏损8.04亿元。到今年,长安福特已经开始接受“后稳定和回报”补贴。

对人们来说,18岁意味着成年。我希望长安福特18岁时的调整“足够成熟”,让他在回顾未来时能够为自己的远见喝彩。

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